Cantiere del Trasimeno CT 43 HUNRAKEN zu verkaufen
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Cantiere del Trasimeno CT 43 HUNRAKEN

13.05 m, 1988, Toscana, Italien

€80,000 £70,360
Steuer gezahlt


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Präsentiert von


Jan Spengler

Michael Schmidt & Partner Yachthandels GmbH
Rübekamp 5
25421 Pinneberg
Deutschland




Beschreibung


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EN
First owner

Owner's remarks:

“CT 43 HUNRAKEN” , scafo in VTR stratificato a mano, con rinforzi longitudinali (spessori: da 10 a 34 strati). Colore bianco, striscia blu. PROGETTO: Sparkman & Stephens.(Cantiere del Trasimeno- Viareggio).
ARMO : in testa d’albero ( sloop- cutter ) . BATTERIE : n° 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 V, Staccabatterie, Presa da banchina 220V. SERBATOIO GASOLIO: inox, lt. 250 circa .PALA TIMONE: acciaio inox ( con riempimento in catrame ), assistita da skeg. POSTI LETTO: 6/8; omologata per 8 persone. PRIMA IMMATRICOLAZIONE: Agosto 1988. Uniproprietario. No charter; no noleggio. Sicurezza al 29/04/2021. Navigazione senza limiti dalla costa; relative dotazioni.
*************************
FRANGIONDE in massello di teak sulla tuga, prima del tambuccio. PLANCIA A POPPA con passerella- scaletta bagno in acciaio inox e teak massello, verniciato e ricoperto da treadmaster.
SPECCHIO DI POPPA rifinito con “piatto" di acciaio inox.
MUSONE DI PRUA in acciaio inox, con n. 2 inviti per catena e cima. ROTAIE, CARRELLI E RINVII DOPPI ( BARBAROSSA ).
MANOVRE rinviate in pozzetto.
BOZZELLI a piè d’albero; RINVII: n° 4 BATTERIE DI STOPPER ( ANTAL ). WINCHES : n. 12 di cui n. 2 S.T. ( MEISSNER ed ANDERSEN ).
CARRELLO e ROTAIA per stralletto (ANTAL).
STOPPER- RINVII-PASTECCHE ( BARBAROSSA, ANTAL, OLCESE RICCI ).
CAPPOTTINA con telaio in acciaio inox per tambuccio. DOPPIO PULPITO (aperto) all’altezza dell’albero.
AUTOGONFIABILE EUROVINIL 8/P in contenitore rigido.
SALPANCORA 12 V- 1000W VETUS –Tipo ALEXANDER, con barbotin per catena Ø10 (mt. 50), oltre campana per cima. Il tutto nel gavone di prua. Suo telecomando a prua ed altro comando a poppa.
N. 2 panche in pozzetto con sottostanti gavoni; altro gavone con due aperture su panca poppiera.
TIMONERIA: SOLIMAR con ruota in acciaio inox : catena, frenelli e settore. Colonnina in lega. Tientibene inox. Bussola RIVIERA a 2°. Copribussola in acciaio inox.
CANDELIERI inox h.mm. 620,fissati su basi GOIOT. Doppia draglia in cavetto inox. BARRA di emergenza.
ANTENNE: TV-VHF- AM/FM GLOMEX in testa d’albero.Supporti per antenne di rispetto sul pulpito di poppa e sullo specchio di poppa.
COPERTA E POZZETTO rifiniti con Treadmaster, listelli MARINEDECK 2000 e carabottini in teak.
**************************
ALBERO IN LEGA, PASSANTE, SORIMAST, mt. 18.50, a due ordini di crocette, con sartie discontinue e base in acciaio inox.
N.2 Sartie alte Ø14 e n.4 sartie basse Ø12.
Stralli di prua e di poppa Ø12, con tenditore meccanico Barbarossa. Stralletto su rotaia.
Strallo volante con kandar (per armare trinchetta con garrocci inox ). Doppi snodi su tutti gli attacchi.
Arridatoi inox a passo “fine”. Avvolgifiocco Furlex per strallo da Ø,12. Vang- boma a molla in lega.
Attrezzatura spy completa.
Boma, albero e vele predisposti per presa rapida di terzaroli.
“Collare” in acciaio inox con golfari, per attacco rinvii manovre albero.
Drizze e scotte in poliestere e dyneema. Quasi tutte le manovre sono doppie. Sartie volanti, Ritenuta boma a cinque vie, in tessile. Rotaia indipendente per randa di cappa.
Realizzazioni e finiture interni in parte con controstampi in VTR ( color crema ) ed in massima parte in massello e compensato di teak. Paglioli in compensato di teak.
Tappezzeria in cotone. Cuscineria con chiusure a “velcro”. Tende, zanzariere, scurantini in cotone doppio strato.
Luci a neon e led; faretti sulle cuccette.
N. 2 celle frigorifero (rifinite in teak), con compressori Danfoss e piastre (aperture a pozzetto e frontali). Cucina – forno inox, scaldavivande, n.4 fuochi. Ventola aspirazione.N. 2 lavelli inox su piano di lavoro inox. Tientibene in teak ed in acciaio inox. Ventilatori Hella a due velocità.
Centralina con LED per ogni utenza. Radar FURUNO 1800, mg.24-
Vhf FURUNO FM/252-
Vento E LOG RAYMARINE (2016).
Autopilota ROBERTSON AP 200, con timoneria idraulica BCS. Ecoscandaglio FURUNO FMV-602, con velocità e temperatura acqua. Satellitare GPS NAVIONICS-GEONAV ELITE.
Meteo –Fax FURUNO 208/A
Inclinometro, bussola ORION al carteggio. Bussola da rilevamento ( PLASTIMO). Barometro elettronico (24 h.) a cristalli liquidi VETUS ( ne va verificato il funzionamento ).
C. B. ALAN 88/6, corredato di amplificatore SSB/AM. Ecoscandaglio in pozzetto (DIGIPAK PLASTIMO ).
Orologi, n. 2 barometri in ottone; orologio e barometro esterni.
TV COLOR con telecomando ( 2015 ).
Radio AM/FM AUDIOLINE con casse in prossimità del pozzetto. Radio AM/FM/CD PIONEER, con telecomando e casse in dinette. Antenne di rispetto.
Ancore con catene e cime. Caricabatteria DECA SMART 115.
Riscaldatore EBERSPCHER D1L, con bruciatore alimentato a gasolio ( ne va verificato il funzionamento ). Dissipatore di fulmini in testa d’albero, con dispersione a mare.
Tendalini per esterno. Cappe copri-randa e copri-trinchetta.
Tavolo amovibile per pozzetto.
Tromba ed altoparlante su palo a poppa.
*********************
N. 3 Serbatoi in polietilene e n.1 serbatoio in acciaio inox (con paratie interne), per circa lt. 500 d'acqua.
Lavello cucina (doppio) con pompa a pedale per l’acqua dolce; filtro decantatore SEA-GULL.
N. 2 Bagni (di cui uno munito di WC chimico) con acqua fredda e calda.
Serbatoio recupero acque chiare dai due bagni.
N.1 pompa di sentina manuale con comando in pozzetto. Pompe di sentina ad immersione.
N.1 doccia esterna (gavone prua).
Boiler per acqua calda ( scambiatore calore motore + 220 v). Autoclavi per interni e doccia esterna ( 2016 ).
***********************
Motore VETUS P. 4.25, n. 4 cilindri, cc 2482, giri 3400, HP 62. Filtri e decantatore gasolio. Invertitore V- Drive.
Asse Ø 35. Elica MAX-PROP a tre pale. Elica a pale fisse ( di rispetto).
Quadro accensione e strumenti in pozzetto. Comando monoleva.
N. 2 aspiratori da vano motore.
Diversi ricambi.
Consumi: a 2200 giri circa lt.2,5 per ora.
**********************
Vele: armo a sloop- cutter, randa e genoa mq.100 (38+62) ca. Numerose vele a corredo; randa full-batten, trinchetta e fiocco 2016; code 0, gennaker ed avvolgitore (2016-2018)
Gommone LED, con pagliolo in compensato marino, mt 2,05 + ancorotto e remi.
Motore F.B. YAMAHA 2 CV, con serbatoio incorporato. Parabordi, cime, scotte, cime ormeggio con catene. Diverso materiale di rispetto.
Ancora galleggiante
N.2 pannelli solari (piccoli-amovibili). Inverter STAT POWER W 250. Invaso con n. 6 supporti.

Electronic tools for navigation:
Rudder angle indicator, Radar Antenna (FURUNO), Odometer (RAYMARINE 2016), DSC vhf (FURUNO FM252), Depth Sounder (FURUNO FMV 602 + Plastimo Digipak), GPS (Navionics Geonav), Log (RAYMARINE 2016), MeteoFax (FURUNO 208), Chartplotter (GEONAV), Radar (FURUNO 1800 24 mg), SSB, Wind Station (RAYMARINE 2016).

Staging and technical:
Water pressure pump, Deck Shower, Directional Spotlight, Auxiliary Engine (YAMAHA 2 hp), Solar panels, Gangway, Platform, Manual Bilge Pump, Shorepower connector, Electric Windlass, swimming ladder, cockpit table, Tender (2.05 m), Horn, 12 Winch, Bow Winches, Windex.

Domestic Facilities onboard:
Warm Water System, 12V Outlets, 220V Outlets, Heater (EBERSPAECHER D1), Portable Toilet, Manual Toilet.

Security equipment:
Safety equipment beyond 50 miles.

Entertainment:
Speakers, Radio AM/FM, Hi-Fi.

Sails accessories:
Gennaker equipment, Spi Equipment, Jib Furling System (FURLEX), Lazy Bag, Lazy Jack, Staysail forestay, Vang.

Kitchen and appliances:
Burner, 2 Refrigerator.


IT
unico proprietario

Owner's remarks:

“CT 43 HUNRAKEN” , scafo in VTR stratificato a mano, con rinforzi longitudinali (spessori: da 10 a 34 strati). Colore bianco, striscia blu. PROGETTO: Sparkman & Stephens.(Cantiere del Trasimeno- Viareggio).
ARMO : in testa d’albero ( sloop- cutter ) . BATTERIE : n° 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 V, Staccabatterie, Presa da banchina 220V. SERBATOIO GASOLIO: inox, lt. 250 circa .PALA TIMONE: acciaio inox ( con riempimento in catrame ), assistita da skeg. POSTI LETTO: 6/8; omologata per 8 persone. PRIMA IMMATRICOLAZIONE: Agosto 1988. Uniproprietario. No charter; no noleggio. Sicurezza al 29/04/2021. Navigazione senza limiti dalla costa; relative dotazioni.
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FRANGIONDE in massello di teak sulla tuga, prima del tambuccio. PLANCIA A POPPA con passerella- scaletta bagno in acciaio inox e teak massello, verniciato e ricoperto da treadmaster.
SPECCHIO DI POPPA rifinito con “piatto" di acciaio inox.
MUSONE DI PRUA in acciaio inox, con n. 2 inviti per catena e cima. ROTAIE, CARRELLI E RINVII DOPPI ( BARBAROSSA ).
MANOVRE rinviate in pozzetto.
BOZZELLI a piè d’albero; RINVII: n° 4 BATTERIE DI STOPPER ( ANTAL ). WINCHES : n. 12 di cui n. 2 S.T. ( MEISSNER ed ANDERSEN ).
CARRELLO e ROTAIA per stralletto (ANTAL).
STOPPER- RINVII-PASTECCHE ( BARBAROSSA, ANTAL, OLCESE RICCI ).
CAPPOTTINA con telaio in acciaio inox per tambuccio. DOPPIO PULPITO (aperto) all’altezza dell’albero.
AUTOGONFIABILE EUROVINIL 8/P in contenitore rigido.
SALPANCORA 12 V- 1000W VETUS –Tipo ALEXANDER, con barbotin per catena Ø10 (mt. 50), oltre campana per cima. Il tutto nel gavone di prua. Suo telecomando a prua ed altro comando a poppa.
N. 2 panche in pozzetto con sottostanti gavoni; altro gavone con due aperture su panca poppiera.
TIMONERIA: SOLIMAR con ruota in acciaio inox : catena, frenelli e settore. Colonnina in lega. Tientibene inox. Bussola RIVIERA a 2°. Copribussola in acciaio inox.
CANDELIERI inox h.mm. 620,fissati su basi GOIOT. Doppia draglia in cavetto inox. BARRA di emergenza.
ANTENNE: TV-VHF- AM/FM GLOMEX in testa d’albero.Supporti per antenne di rispetto sul pulpito di poppa e sullo specchio di poppa.
COPERTA E POZZETTO rifiniti con Treadmaster, listelli MARINEDECK 2000 e carabottini in teak.
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ALBERO IN LEGA, PASSANTE, SORIMAST, mt. 18.50, a due ordini di crocette, con sartie discontinue e base in acciaio inox.
N.2 Sartie alte Ø14 e n.4 sartie basse Ø12.
Stralli di prua e di poppa Ø12, con tenditore meccanico Barbarossa. Stralletto su rotaia.
Strallo volante con kandar (per armare trinchetta con garrocci inox ). Doppi snodi su tutti gli attacchi.
Arridatoi inox a passo “fine”. Avvolgifiocco Furlex per strallo da Ø,12. Vang- boma a molla in lega.
Attrezzatura spy completa.
Boma, albero e vele predisposti per presa rapida di terzaroli.
“Collare” in acciaio inox con golfari, per attacco rinvii manovre albero.
Drizze e scotte in poliestere e dyneema. Quasi tutte le manovre sono doppie. Sartie volanti, Ritenuta boma a cinque vie, in tessile. Rotaia indipendente per randa di cappa.
Realizzazioni e finiture interni in parte con controstampi in VTR ( color crema ) ed in massima parte in massello e compensato di teak. Paglioli in compensato di teak.
Tappezzeria in cotone. Cuscineria con chiusure a “velcro”. Tende, zanzariere, scurantini in cotone doppio strato.
Luci a neon e led; faretti sulle cuccette.
N. 2 celle frigorifero (rifinite in teak), con compressori Danfoss e piastre (aperture a pozzetto e frontali). Cucina – forno inox, scaldavivande, n.4 fuochi. Ventola aspirazione.N. 2 lavelli inox su piano di lavoro inox. Tientibene in teak ed in acciaio inox. Ventilatori Hella a due velocità.
Centralina con LED per ogni utenza. Radar FURUNO 1800, mg.24-
Vhf FURUNO FM/252-
Vento E LOG RAYMARINE (2016).
Autopilota ROBERTSON AP 200, con timoneria idraulica BCS. Ecoscandaglio FURUNO FMV-602, con velocità e temperatura acqua. Satellitare GPS NAVIONICS-GEONAV ELITE.
Meteo –Fax FURUNO 208/A
Inclinometro, bussola ORION al carteggio. Bussola da rilevamento ( PLASTIMO). Barometro elettronico (24 h.) a cristalli liquidi VETUS ( ne va verificato il funzionamento ).
C. B. ALAN 88/6, corredato di amplificatore SSB/AM. Ecoscandaglio in pozzetto (DIGIPAK PLASTIMO ).
Orologi, n. 2 barometri in ottone; orologio e barometro esterni.
TV COLOR con telecomando ( 2015 ).
Radio AM/FM AUDIOLINE con casse in prossimità del pozzetto. Radio AM/FM/CD PIONEER, con telecomando e casse in dinette. Antenne di rispetto.
Ancore con catene e cime. Caricabatteria DECA SMART 115.
Riscaldatore EBERSPCHER D1L, con bruciatore alimentato a gasolio ( ne va verificato il funzionamento ). Dissipatore di fulmini in testa d’albero, con dispersione a mare.
Tendalini per esterno. Cappe copri-randa e copri-trinchetta.
Tavolo amovibile per pozzetto.
Tromba ed altoparlante su palo a poppa.
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N. 3 Serbatoi in polietilene e n.1 serbatoio in acciaio inox (con paratie interne), per circa lt. 500 d'acqua.
Lavello cucina (doppio) con pompa a pedale per l’acqua dolce; filtro decantatore SEA-GULL.
N. 2 Bagni (di cui uno munito di WC chimico) con acqua fredda e calda.
Serbatoio recupero acque chiare dai due bagni.
N.1 pompa di sentina manuale con comando in pozzetto. Pompe di sentina ad immersione.
N.1 doccia esterna (gavone prua).
Boiler per acqua calda ( scambiatore calore motore + 220 v). Autoclavi per interni e doccia esterna ( 2016 ).
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Motore VETUS P. 4.25, n. 4 cilindri, cc 2482, giri 3400, HP 62. Filtri e decantatore gasolio. Invertitore V- Drive.
Asse Ø 35. Elica MAX-PROP a tre pale. Elica a pale fisse ( di rispetto).
Quadro accensione e strumenti in pozzetto. Comando monoleva.
N. 2 aspiratori da vano motore.
Diversi ricambi.
Consumi: a 2200 giri circa lt.2,5 per ora.
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Vele: armo a sloop- cutter, randa e genoa mq.100 (38+62) ca. Numerose vele a corredo; randa full-batten, trinchetta e fiocco 2016; code 0, gennaker ed avvolgitore (2016-2018)
Gommone LED, con pagliolo in compensato marino, mt 2,05 + ancorotto e remi.
Motore F.B. YAMAHA 2 CV, con serbatoio incorporato. Parabordi, cime, scotte, cime ormeggio con catene. Diverso materiale di rispetto.
Ancora galleggiante
N.2 pannelli solari (piccoli-amovibili). Inverter STAT POWER W 250. Invaso con n. 6 supporti.

Strumentazione elettronica di navigazione:
Angolo barra, Antenna radar (FURUNO), Contamiglia (RAYMARINE 2016), DSC vhf (FURUNO FM252), Ecoscandaglio (FURUNO FMV 602 + Plastimo Digipak), GPS (Navionics Geonav), Log (RAYMARINE 2016), MeteoFax (FURUNO 208), Plotter (GEONAV), Radar (FURUNO 1800 24 mg), SSB, Stazione vento (RAYMARINE 2016).

Allestimento tecnico e di coperta:
Autoclave, Doccia esterna, Faro orientabile, Motore ausiliario (YAMAHA 2 hp), Pannelli Solari, Passerella, Piattaforma, Pompa di sentina manuale, Presa 220V banchina, Salpa Ancore Elettrico, Scaletta da bagno, Tavolo pozzetto, Tender (2.05 m), Tromba, 12 Winch, Winch tonneggio di prua, Windex.

Dotazioni domestiche di bordo:
Boiler, Prese interne 12v, Prese interne 220v, Riscaldamento (EBERSPAECHER D1), WC chimico, WC marino manuale.

Dotazioni di sicurezza:
Dotazioni di sicurezza oltre 50 miglia.

Intrattenimento:
Altoparlanti, Radio AM/FM, Stereo.

Accessori vele:
Attrezzatura Gennaker, Attrezzatura Spi, Avvolgi Fiocco (FURLEX), Lazy Bag, Lazy Jack, Strallo di Trinchetta, Vang rigido.

Cucina ed elettrodomestici:
Fornello, 2 Frigorifero interno.


FR
Premier propriétaire :

Commentaire du propriétaire :

« CT 43 HUNRAKEN fuselage en PRV laminé à la main avec renforts longitudinaux (épaisseurs: 10 à 34 couches). Couleur blanche, bande bleue. PROJET: Sparkman & Stephens (Trasimeno Shipyard - Viareggio).
Coupe-sloop
BATTERIES : N° 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 V,
Chargeur de batterie, alimentation à quai 220 V. Réservoir de gaz: acier inoxydable, env. 250 l. Système de gouvernail: acier inoxydable (avec remplissage de goudron), avec support de skeg. LITS: 6/8; approuvé pour 8 personnes. PREMIÈRE INSCRIPTION: août 1988. Uniproprietär. Pas de charte; pas de location. Navigation illimitée depuis la côte; l’équipement approprié.
Gouvernail massif en teck sur le rouf avant de décliner. POPPING DECK avec passerelle et échelle de bain en acier inoxydable et teck massif, laqué et recouvert de Treadmaster.
Plan de travail de cuisine en acier inoxydable.
BOWL MUSIC en acier inoxydable avec 2 invitations pour chaîne et corde. DOUBLES RAILS, CHARIOTS ET CHATS À DÉGAGEMENT RAPIDE (BARBAROSSA).
MANOEuvres dans le cockpit.
MOUTONS AU PIED DU MÂT; Treuils: N ° 4 BATTERIES DE BOUCHON ( ANTAL ). TREUILS : n. 12, dont n. 2 p. ( MEISSNER et ANDERSEN ).
TROLLEY et CAGE pour séjour (ANTAL).
BOUCHONS, ATTACHES À DÉGAGEMENT RAPIDE ET BÂTONNETS (BARBAROSSA, ANTAL, OLCESE RICCI).
COUVERTURE avec cadre en acier inoxydable pour tambourin. DOUBLE PULPE (ouverte) à la hauteur du mât.
EuroVINIL 8/P autogonflable dans un récipient rigide.
Treuil d’ancrage VETUS 12 V- 1000W de type ALEXANDER, avec barbotin pour chaîne Ø10 (50 m) et cloche à corde. Tout dans la chambre d’arc. La télécommande est située à la proue et une autre à la poupe.
N° 2 bancs dans le cockpit avec armoires en dessous; une autre armoire avec deux ouvertures sur le banc arrière.
BOIS: SOLIMAR avec roue en acier inoxydable: chaîne, freins et secteur. Colonne en alliage. Main courante en acier inoxydable. 2° Riviera boussole. Couvercle de boussole en acier inoxydable.
Chandelier en acier inoxydable h.mm. 620, monté sur des prises GOIOT. Double structure de corde en acier inoxydable. BAR d’urgence.
ANTENNES: TV-VHF- AM / FM GLOMEX sur la tête de mât, supports pour antennes sur le panier arrière et sur le rétroviseur.
CANOPY ET DECK sont équipés de lattes Treadmaster, MARINEDECK 2000 et de cadres en teck.
ARBRE EN ACIER INOXYDABLE, SORIMAST, hauteur 18,50 m, deux rangées d’étalement, avec carénages discontinus et base en acier inoxydable.
N.2 couvre hautes Ø14 et n.4 couvertures basses Ø12.
Entretoises avant et arrière Ø12, avec dispositif de serrage mécanique Barbarossa. Chaînes sur rail.

Appareillage électronique de navigation:
Indicateur d'angle de barre, Antenne radar (FURUNO), Loch (RAYMARINE 2016), DSC VHF (FURUNO FM252), Sondeur pêche (FURUNO FMV 602 + Plastimo Digipak), GPS (Navionics Geonav), Loch (RAYMARINE 2016), MeteoFax (FURUNO 208), Lecteur de cartes (GEONAV), Radar (FURUNO 1800 24 mg), SSB, Anémomètre/Girouette (RAYMARINE 2016).

Equipement technique et de pont supérieur:
Eau sous pression, Douche de cockpit, Phare de poursuite, Moteur d'annexe (YAMAHA 2 hp), Panneau solaire, Passerelle, Plateforme arrière, Pompe de cale manuelle, Prise de quai, Guindeau électrique, Echelle de bain, table de cockpit, Annexe (2.05 m), Corne, 12 Winch, Winch électrique avant, Windex.

Equipement domestique de bord:
Ballon d'eau chaude, Prises interieures 12v, Prises interieures 220v, Chauffage (EBERSPAECHER D1), Toilettes chimiques, Toilettes manuelles.

Equipement de sécurité:
Equipement sécurité au delà des 50 miles.

Divertissements:
Haut-parleurs, Radio AM/FM, Hi-Fi.

Accessoires voiles:
Équipement Gennaker, Accastillage de spi, Enrouleur de foc (FURLEX), Lazy Bag, Lazy Jack, Etai de trinquette, halebas.

Cuisine et appareils électromenagers:
Cuisinière, 2 Réfrigérateur intérieur.


DE
Ersteigner:

Kommentar des Eigners:

"CT 43 HUNRAKEN Handlaminierter GFK-Rumpf mit Längsverstärkungen (Stärken: 10 bis 34 Lagen). Farbe weiß, blauer Streifen. PROJEKT: Sparkman & Stephens (Trasimeno-Werft - Viareggio).
Schaluppen-Kutter
BATTERIEN : Nr. 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 V,
Batterieladegerät, Landstrom 220 V. Gastank: rostfreier Stahl, ca. 250 l. Ruderanlage: rostfreier Stahl (mit Teerfüllung), mit Skegunterstützung. BEDS: 6/8; zugelassen für 8 Personen. ERSTE REGISTRIERUNG: August 1988. Uniproprietär. Kein Charter; keine Vermietung. Unbeschränkte Navigation von der Küste aus; entsprechende Ausrüstung.
Massive Teakholz-Ruder auf Deckshaus vor Niedergang. POPPING DECK mit Gangway und Badeleiter aus Edelstahl und massivem Teakholz, lackiert und mit Treadmaster belegt.
Küchenarbeitsplatte aus Edelstahl.
BOWL MUSIC aus Edelstahl mit 2 Einladungen für Kette und Seil. DOPPELSCHIENEN, LAUFKATZEN UND SCHNELLSPANNER (BARBAROSSA).
MANOEuvres im Cockpit.
SCHAFFELN am Fuß des Mastes; Winden: Nr. 4 STOPPERBATTERIEN ( ANTAL ). WINCHES : n. 12, davon n. 2 S.T. ( MEISSNER und ANDERSEN ).
TROLLEY und CAGE für Aufenthalt (ANTAL).
STÖPSEL, SCHNELLVERSCHLÜSSE UND STÖCKE (BARBAROSSA, ANTAL, OLCESE RICCI).
COVER mit Edelstahlrahmen für Tamburin. DOUBLE PULP (offen) in Höhe des Mastes.
Selbstaufblasbares EUROVINIL 8/P in einem starren Behälter.
12 V- 1000W VETUS Ankerwinde -ALEXANDER Typ, mit Barbotin für Ø10 Kette (50 m) und Seilglocke. Alles in der Bugkammer. Die Fernbedienung befindet sich am Bug und eine weitere am Heck.
Nr. 2 Bänke im Cockpit mit darunter liegenden Schränken; ein weiterer Schrank mit zwei Öffnungen auf der hinteren Bank.
TIMBER: SOLIMAR mit Rad aus rostfreiem Stahl: Kette, Bremsen und Sektor. Legierungssäule. Handlauf aus rostfreiem Stahl. 2° RIVIERA-Kompass. Kompassabdeckung aus rostfreiem Stahl.
Kerzenständer aus Edelstahl h.mm. 620, montiert auf GOIOT-Sockeln. Doppeltes Edelstahl-Seiltragwerk. Notfall BAR.
ANTENNEN: TV-VHF- AM/FM GLOMEX am Mastkopf, Halterungen für Antennen am Heckkorb und am Heckspiegel.
VERDECK UND DECK sind mit Treadmaster, MARINEDECK 2000 Latten und Teakholzrosten ausgestattet.
EDELSTAHL-WELLE, SORIMAST, Höhe 18,50 m, zwei Spreizreihen, mit diskontinuierlichen Wanten und Fuß aus Edelstahl.
N.2 hohe Abdeckungen Ø14 und n.4 niedrige Abdeckungen Ø12.
Bug- und Heckstreben Ø12, mit mechanischer Barbarossa-Spannvorrichtung. Schäkel auf Schiene.

Navigation elektronische Instrumentation:
Ruderlageanzeiger, Radarantenne (FURUNO), Logge (RAYMARINE 2016), DSC UKW (FURUNO FM252), Echolot (FURUNO FMV 602 + Plastimo Digipak), GPS (Navionics Geonav), Log (RAYMARINE 2016), Navtex Empfaenger (FURUNO 208), Kartenplotter (GEONAV), Radar (FURUNO 1800 24 mg), SSB, Windmessanlage (RAYMARINE 2016).

Deck und technische Ausrüstung:
Druckwasserpumpe, Cockpitdusche, Suchscheinwerfer, Hilfsmotor (YAMAHA 2 hp), Solarpanel, Gangway, Plattform, manuelle Bilgepumpe, Landanschluß, elektrische Ankerwinde, Badeleiter, Cockpittisch, Beiboot (2.05 m), Signalhorn, 12 Winschen, Verholwinde auf dem Vordeck, Windex.

Anlagen an Bord:
Warmwasserbereiter, 12V Steckdose, 220V Steckdose, Heizung (EBERSPAECHER D1), Chemie-WC, manuelles WC.

Sicherheitsausrüstung:
Sicherheitsausrüstung für Fahrtgebiet über 50 sm offshore.

Unterhaltung:
Lautsprecher, Radio AM/FM, Stereoanlage.

Zubehör Sails:
Gennaker-Ausrüstung, Spinnaker Ausrüstung, Rollfockanlage (FURLEX), Lazy Bag, Lazy Jack, Kutterstag, Baumniederholer.

Küchen-und Haushaltsgeräte:
Herd, 2 Kühlschrank.


ES
Primer propietario:

Comentario del propietario:

"CT 43 HUNRAKEN fuselaje de PRFV laminado a mano con refuerzos longitudinales (espesores: 10 a 34 capas). Color blanco, raya azul. PROYECTO: Sparkman & Stephens (Astillero Trasimeno - Viareggio).
Cortador de balandra
BATERÍAS : No. 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 V,
Cargador de batería, alimentación en tierra 220 V. Tanque de gas: acero inoxidable, aprox. 250 l. Sistema de timón: acero inoxidable (con relleno de alquitrán), con soporte de skeg. CAMAS: 6/8; aprobado para 8 personas. PRIMERA INSCRIPCIÓN: agosto de 1988. Uniproprietär. Sin carta; no hay alquiler. Navegación ilimitada desde la costa; equipo adecuado.
Enorme timón de teca en la cubierta antes de la decadencia. POPPING DECK con pasarela y escalera de baño fabricada en acero inoxidable y teca maciza, lacada y cubierta con Treadmaster.
Encimera de cocina fabricada en acero inoxidable.
BOWL MUSIC fabricado en acero inoxidable con 2 invitaciones para cadena y cuerda. RIELES DOBLES, CARROS Y GATOS DE LIBERACIÓN RÁPIDA (BARBARROJA).
MANIOBRAS en cabina.
OVEJAS AL PIE DEL MÁSTIL; Cabrestantes: No. 4 PILAS DE TAPÓN ( ANTAL ). CABRESTANTES : n. 12, de los cuales n. 2 pp. ( MEISSNER y ANDERSEN ).
TROLLEY y CAGE para estancia (ANTAL).
TAPONES, SUJETADORES DE LIBERACIÓN RÁPIDA Y PALOS (BARBARROJA, ANTAL, OLCESE RICCI).
CUBIERTA con marco de acero inoxidable para pandereta. DOBLE PULPA (abierta) a la altura del mástil.
Autoinflable EUROVINIL 8/P en un recipiente rígido.
Cabrestante de anclaje VETUS de 12 V- 1000W -tipo ALEXANDER, con barbotin para cadena Ø10 (50 m) y campana de cuerda. Todo en la cámara de proa. El mando a distancia se encuentra en la proa y otro en la popa.
Bancos No. 2 en la cabina con gabinetes debajo; otro gabinete con dos aberturas en el banco trasero.
MADERA: SOLIMAR con rueda de acero inoxidable: cadena, frenos y sector. Columna de aleación. Barandilla de acero inoxidable. 2° brújula RIVIERA. Cubierta de brújula de acero inoxidable.
Candelabro de acero inoxidable h.mm. 620, montado en zócalos GOIOT. Estructura de cuerda doble de acero inoxidable. Bar de emergencia.
ANTENAS: TV-VHF- AM/FM GLOMEX en la cabeza del mástil, soportes para antenas en la cesta trasera y en el espejo retrovisor.
CANOPY Y DECK están equipados con Treadmaster, lamas MARINEDECK 2000 y marcos de teca.
EJE DE ACERO INOXIDABLE, SORIMAST, altura 18,50 m, dos filas de esparcimiento, con cubiertas discontinuas y base de acero inoxidable.
N.2 cubiertas altas Ø14 y n.4 cubiertas bajas Ø12.
Puntales delanteros y de popa Ø12, con dispositivo mecánico de sujeción Barbarroja. Grilletes en el riel.

Instrumentación electrónica de navegación:
Indicado de ángulo de timón, Antena de radar (FURUNO), Cuenta millas (RAYMARINE 2016), VHF con DSC (FURUNO FM252), Sonda (FURUNO FMV 602 + Plastimo Digipak), GPS (Navionics Geonav), Corredera (RAYMARINE 2016), Meteo fax (FURUNO 208), Plotter (GEONAV), Radar (FURUNO 1800 24 mg), SSB, Equipo de viento (RAYMARINE 2016).

Equipo técnico y de cubierta:
Bomba de agua dulce, Ducha externa, Faro orientable, Motor auxiliar (YAMAHA 2 hp), Paneles solares, Pasarela, Plataforma, Bomba de achique manual, Toma de 220V para el puerto, Molinete eléctrico, Escalera de baño, mesa de bañera, Auxiliar (2.05 m), Bocina, 12 Winch, Cabrestantes de proa, Windex.

Enseres domesticos de abodo:
Calentador, Tomas de 12v, Enchufes de 220v, Calefacción (EBERSPAECHER D1), WC químico, WC marino manual.

Equipo de seguridad:
Equipo de seguridad a más de 50 millas.

Entretenimiento:
Altavoces, Radio AM/FM, Stereo.

Accesorios Velas:
Maniobra Genaker, Aparejo Spi, Enrollador de foque (FURLEX), Lazy Bag, Lazy Jack, Estay de Trinquete, Contra.

Cocina y electrodomésticos:
Fogón, 2 Frigorífico.


RU
Первый владелец:

Комментарий владельца:

"CT 43 HUNRAKEN ручной ламинированный Фюзеляж из стеклопластика с продольными усилениями (толщина: от 10 до 34 слоев). Цвет белый, синяя полоса. ПРОЕКТ: Sparkman & Stephens (Верфь Тразимено - Виареджо).
Шлюп-резак
БАТАРЕИ : No 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 В,
Зарядное устройство, береговая мощность 220 В. Бензобак: нержавеющая сталь, около 250 л. Рулевая система: нержавеющая сталь (с дегтярным наполнением), с опорой skeg. СПАЛЬНЫХ МЕСТ: 6/8; одобрено для 8 человек. ПЕРВАЯ РЕГИСТРАЦИЯ: август 1988 г. Uniproprietär. Нет чартера; без аренды. Неограниченная навигация от побережья; соответствующее оборудование.
Массивный тиковый руль на рубке перед упадком. POPPING DECK с трапом и лестницей для купания из нержавеющей стали и массива тика, лакированной и покрытой Treadmaster.
Кухонная столешница из нержавеющей стали.
BOWL MUSIC из нержавеющей стали с 2 приглашениями для цепи и веревки. ДВОЙНЫЕ РЕЛЬСЫ, ТЕЛЕЖКИ И БЫСТРОСЪЕМНЫЕ КОШКИ (БАРБАРОССА).
MANOEuvres в кабине пилотов.
ОВЦЫ У ПОДНОЖИЯ МАЧТЫ; Лебедки: No 4 СТОПОРНЫЕ БАТАРЕИ (ANTAL). ЛЕБЕДКИ : n. 12, из которых n. 2 стр. (MEISSNER и ANDERSEN ).
ТЕЛЕЖКА и КЛЕТКА для пребывания (ANTAL).
ЗАГЛУШКИ, БЫСТРОСЪЕМНЫЕ КРЕПЕЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ И ПАЛОЧКИ (БАРБАРОССА, АНТАЛ, OLCESE RICCI).
КРЫШКА с рамой из нержавеющей стали для бубна. ДВОЙНАЯ ЦЕЛЛЮЛОЗА (открытая) на высоте мачты.
Самонадувной EUROVINIL 8/P в жестком контейнере.
12 V- 1000W VETUS якорная лебедка типа ALEXANDER, с барботином для цепи Ø10 (50 м) и канатным колоколом. Все в носовой камере. Пульт дистанционного управления расположен на носу и еще один на корме.
Скамейки No 2 в кабине с шкафами внизу; еще один шкаф с двумя отверстиями на задней скамье.
TIMBER: SOLIMAR с колесом из нержавеющей стали: цепь, тормоза и сектор. Сплавная колонна. Поручни из нержавеющей стали. 2° РИВЬЕРА компас. Крышка компаса из нержавеющей стали.
подсвечник из нержавеющей стали h.mm. 620, установленный на розетках GOIOT. Двойная канатная конструкция из нержавеющей стали. Аварийная БАР.
АНТЕННЫ: TV-VHF-AM/FM GLOMEX на головке мачты, кронштейны для антенн на задней корзине и на заднем зеркале.
НАВЕС И ПАЛУБА оснащены планками Treadmaster, MARINEDECK 2000 и тиковыми рамами.
ВАЛ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ, SORIMAST, высота 18,50 м, два разбрасывающих ряда, с прерывистыми кожухами и основанием из нержавеющей стали.
N.2 высокие покрывают Ø14 и n.4 низкие покрывают Ø12.
Передняя и кормовая стойки Ø12, с механическим зажимным устройством Barbarossa. Кандалы на рельсах.

Электронные навигационные приборы:
Угол поворота, антенна РЛС (FURUNO), спидометр (RAYMARINE 2016), DSC (FURUNO FM252), Эхолот (FURUNO FMV 602 + Plastimo Digipak), GPS (Navionics Geonav), Вход (RAYMARINE 2016), МетеоФакс (FURUNO 208), плоттера (GEONAV), Радар (FURUNO 1800 24 mg), SSB, Ветровая установка (RAYMARINE 2016).

Техническое оснащение и оснащение палубы:
Автоклав, внешняя душа, регулируемые маяк, Вспомогательный двигатель (YAMAHA 2 hp), Солнечные панели, сходни, Платформа, Ручной трюмный насос, Прямая розетка от причала, Электрическая якорная лебедка, Трап ванной, cockpit table, Тендер (2.05 m), Рупор, 12 Лебедка, Токарно лебедки, Windex.

Бытовое оснащение на борту:
котлом, Внутренние розетки 12v, Внутренние розетки 220v, Отопление (EBERSPAECHER D1), Биотуалет, Ручной морской туалет.

Оборудование для обеспечения безопасности:
Safety equipment beyond 50 miles.

Развлечения:
динамиков, Radio AM/FM, Привет-Fi.

Аксессуары паруса:
Генакер оборудование, Оборудование Spi, Устройство кливер (FURLEX), Lazy Bag, Джек лениво, Стаксель форштаг, Ванг.

Кухня и бытовые приборы:
плитой, 2 Внутренний холодильник.





Details


Position nur ungefähr, nicht für Richtungen
Allgemeine Information
Hersteller: Cantiere del Trasimeno
Modell: CT 43 HUNRAKEN
Jahr: 1988
Bedingung: Benutzt
Motor
Motor: Vetus P 4.25, 62 hp
Kraftstofftyp: Dieselkraftstoff
Kraftstofftank: 250 l (66.04 gal)
Messungen
Länge: 13.05 m (42.81 ft)
Breite: 3.5 m (11.48 ft)
Tief: 2.3 m (7.55 ft)
Gewicht: 11500 kg (25,352.73 lb)